Qingdao Xinguangzheng Steel Structure Co., Ltd.는 강철 구조물 교량의 생산, 강철 구조물 작업장, 전시회 홀, 창고, 집회실, 컨테이너실, 지능형 축산 장비 및 기타 철강 구조물 제품.그것은 25 년의 경험을 가지고 있습니다 CE.ISO.BV 및 TUV 인증을 획득했습니다.
무거운 강철 구조물 교량:
1. 고강도, 50년 내구성 사용, 건설 폐기물 없음.
2. 품질 인증 ISO: 9001
3. 비용 고려: 시간 절약, 비용 절감;
4. 쉬운 이동, 재료를 재활용하여 환경적으로 사용할 수 있습니다.
5. 널리 사용되며 공장, 창고, 항공기 격납고 등으로 사용됩니다.
6. 구조적 내구성, 쉬운 유지 보수.
메인 스틸 프레임의 포장: 파렛트 사용.
1. 어떤 회사인가요?
우리는 강철 구조물 건물의 디자인, 제조 및 직립을 위한 원스톱 서비스를 전문화하고 있습니다.
2. 귀하가 제공한 품질 보증은 무엇이며 품질을 어떻게 관리합니까?
원료, 가공, 시험 또는 검사, 완제품 등 제조 공정의 모든 단계에서 제품을 확인하는 절차를 마련했습니다.
3. 어떤 기술 서비스를 제공할 수 있습니까?
여기서 사용한 소프트웨어는 Auto CAD, PKPM, MTS, 3D3S, Tarch, Tekla Structures(Xsteel)V12.0.etc입니다.
5. 해외 현장에서 가이드 설치를 제공합니까?
예, 추가로 설치, 감독 및 교육 서비스를 제공할 수 있습니다.전문 기술 엔지니어를 파견하여 해외 현장에서 설치를 감독할 수 있습니다.게다가, 우리는 또한 30 명 이상으로 구성된 자체 해외 가이드 설치 팀을 보유하고 있습니다.
그들은 이라크, 두바이, 남아프리카, 알제리, 가나, 가봉, 타지키스탄, 부르키나 파소, 파나마, 호주와 같은 많은 국가에서 성공했습니다.
무거운 강철 구조 교량은 전 세계 많은 국가에서 기반 시설의 필수적인 부분입니다.그들은 도시 간의 교통 연결을 제공하며 거의 모든 유형의 지리적 지형에 걸쳐 있을 수 있습니다.이러한 교량의 설계 및 건설에는 많은 엔지니어링 전문 지식과 기술이 필요합니다.이 블로그 게시물에서는 현대 인프라 개발에서 무거운 강철 구조 교량이 수행하는 역할과 교량 건설에 대한 수요 증가에 업계가 어떻게 대응하고 있는지 살펴보겠습니다.또한 전 세계에서 가장 인상적인 교량 설계 사례와 교량 건설 방법을 살펴볼 것입니다.
다리 건설에 처음으로 기록된 강철의 사용은 1839년 영국의 세번 강 위에 최초의 연철 다리가 건설되었을 때였습니다.다리의 장식 요소에는 연철이 사용되었고 구조 자체에는 주철이 사용되었습니다.이것은 교량 건설의 중요한 재료로서 강철의 오랜 역사의 시작을 의미합니다.
1848년에 John Roebling은 1883년에 완공될 그의 유명한 Brooklyn Bridge 작업을 시작했습니다. Brooklyn Bridge는 강철 케이블을 사용한 최초의 현수교였으며 Roebling의 혁신적인 디자인은 강철로 만든 더 많은 현수교의 길을 열었습니다.
1901년 캐나다의 세인트 로렌스 강 위에 강철 트러스로 만들어진 최초의 캔틸레버 다리가 건설되었습니다.캔틸레버 교량은 이제 강철 트러스로 만든 가장 일반적인 유형의 교량 중 일부입니다.
강철은 20세기 내내 교량 건설에 중요한 재료였습니다.1937년 샌프란시스코의 금문교 공사가 시작되었습니다.금문교는 세계에서 가장 상징적인 현수교 중 하나로, 교량의 핵심 소재로서 철강의 위상을 확고히 하는데 일조했습니다.
오늘날 강철은 여전히 모든 종류의 교량을 건설하는 데 필수적인 재료입니다.작은 인도교에서 수 마일에 걸친 거대한 현수교에 이르기까지 강철은 우리 세계를 연결하고 이전과는 달리 여행과 상업을 가능하게 하는 데 중요한 역할을 했습니다.
강철 구조물 교량의 설계는 도전적이고 복잡한 공학적 위업입니다.이러한 다리가 지탱해야 하는 하중은 엄청나며 강도와 내구성을 모두 보장할 수 있도록 건설에 사용되는 재료를 신중하게 선택해야 합니다.
강구조 교량에는 트러스교와 현수교의 두 가지 주요 유형이 있습니다.트러스 교량은 일련의 연결된 삼각형으로 구성되어 있어 강도와 강성이 뛰어납니다.반면에 현수교에는 양쪽 끝에 있는 타워에서 데크를 지지하는 케이블이 있습니다.
강구조 교량의 설계 프로세스는 교량이 지지해야 하는 하중을 분석하는 것으로 시작됩니다.이러한 하중을 이해하면 엔지니어는 교량의 개별 구성요소 설계를 시작할 수 있습니다.이러한 구성 요소는 모든 조건에서 안전하고 안정적인 상태를 유지하면서 하중을 지지하기 위해 함께 작동하도록 설계되어야 합니다.
강철 구조 교량의 건설은 일반적으로 매우 복잡한 프로세스입니다.첫째, 다리의 막대한 무게를 지탱할 수 있는 기초가 준비되어야 합니다.다음으로 개별 구성 요소는 현장 외부에서 제작된 다음 건설 현장으로 가져와 조립됩니다.마지막으로 교량을 테스트하여 의도한 하중을 안전하게 지탱할 수 있는지 확인합니다.
교량 건설에 강철을 사용하면 많은 이점이 있습니다.강철은 많은 마모를 견딜 수 있는 매우 강하고 내구성이 뛰어난 소재입니다.또한 부식에 강하므로 시간이 지나도 녹슬거나 열화되지 않습니다.강철은 작업하기가 매우 쉽기 때문에 필요한 모든 모양이나 크기로 가공할 수 있습니다.이것은 교량 건설에 사용하기에 이상적인 재료입니다.
다른 유형의 교량과 비교할 때 강철 구조 교량에는 몇 가지 단점이 있습니다.그들은:
1. 강철은 부식에 취약하여 강철 교량의 수명을 단축시킬 수 있습니다.
2. 강철은 열 전도체이므로 직사광선에서는 매우 뜨거워질 수 있고 그늘이나 겨울철에는 차갑게 유지될 수 있습니다.이는 다리를 이용하는 보행자와 자전거 이용자에게 불편을 줄 수 있습니다.
3. 강철 교량은 종종 콘크리트 교량과 같은 다른 유형의 교량보다 건설 비용이 더 많이 듭니다.
강철 구조물 교량은 넓은 간격을 연결하는 비용 효율적이고 안전한 방법으로 수십 년 동안 사용되었습니다.무거운 구조로 인해 자동차 및 기타 운송 수단의 형태로 많은 양의 무게를 처리할 수 있습니다.다른 형태의 다리보다 무겁지만 석재에 비해 상대적으로 가볍습니다.또한 강철 구조 교량은 창의적으로 설계할 수 있으므로 주변 환경에서 눈에 띄고 건축학적 진술을 할 수 있습니다.귀하의 프로젝트에 견고하고 신뢰할 수 있는 교량 솔루션이 필요한 경우 무거운 철골 구조 교량 외에 다른 것은 없습니다.
Qingdao Xinguangzheng Steel Structure Co., Ltd.는 강철 구조물 교량의 생산, 강철 구조물 작업장, 전시회 홀, 창고, 집회실, 컨테이너실, 지능형 축산 장비 및 기타 철강 구조물 제품.그것은 25 년의 경험을 가지고 있습니다 CE.ISO.BV 및 TUV 인증을 획득했습니다.
무거운 강철 구조물 교량:
1. 고강도, 50년 내구성 사용, 건설 폐기물 없음.
2. 품질 인증 ISO: 9001
3. 비용 고려: 시간 절약, 비용 절감;
4. 쉬운 이동, 재료를 재활용하여 환경적으로 사용할 수 있습니다.
5. 널리 사용되며 공장, 창고, 항공기 격납고 등으로 사용됩니다.
6. 구조적 내구성, 쉬운 유지 보수.
메인 스틸 프레임의 포장: 파렛트 사용.
1. 어떤 회사인가요?
우리는 강철 구조물 건물의 디자인, 제조 및 직립을 위한 원스톱 서비스를 전문화하고 있습니다.
2. 귀하가 제공한 품질 보증은 무엇이며 품질을 어떻게 관리합니까?
원료, 가공, 시험 또는 검사, 완제품 등 제조 공정의 모든 단계에서 제품을 확인하는 절차를 마련했습니다.
3. 어떤 기술 서비스를 제공할 수 있습니까?
여기서 사용한 소프트웨어는 Auto CAD, PKPM, MTS, 3D3S, Tarch, Tekla Structures(Xsteel)V12.0.etc입니다.
5. 해외 현장에서 가이드 설치를 제공합니까?
예, 추가로 설치, 감독 및 교육 서비스를 제공할 수 있습니다.전문 기술 엔지니어를 파견하여 해외 현장에서 설치를 감독할 수 있습니다.게다가, 우리는 또한 30 명 이상으로 구성된 자체 해외 가이드 설치 팀을 보유하고 있습니다.
그들은 이라크, 두바이, 남아프리카, 알제리, 가나, 가봉, 타지키스탄, 부르키나 파소, 파나마, 호주와 같은 많은 국가에서 성공했습니다.
무거운 강철 구조 교량은 전 세계 많은 국가에서 기반 시설의 필수적인 부분입니다.그들은 도시 간의 교통 연결을 제공하며 거의 모든 유형의 지리적 지형에 걸쳐 있을 수 있습니다.이러한 교량의 설계 및 건설에는 많은 엔지니어링 전문 지식과 기술이 필요합니다.이 블로그 게시물에서는 현대 인프라 개발에서 무거운 강철 구조 교량이 수행하는 역할과 교량 건설에 대한 수요 증가에 업계가 어떻게 대응하고 있는지 살펴보겠습니다.또한 전 세계에서 가장 인상적인 교량 설계 사례와 교량 건설 방법을 살펴볼 것입니다.
다리 건설에 처음으로 기록된 강철의 사용은 1839년 영국의 세번 강 위에 최초의 연철 다리가 건설되었을 때였습니다.다리의 장식 요소에는 연철이 사용되었고 구조 자체에는 주철이 사용되었습니다.이것은 교량 건설의 중요한 재료로서 강철의 오랜 역사의 시작을 의미합니다.
1848년에 John Roebling은 1883년에 완공될 그의 유명한 Brooklyn Bridge 작업을 시작했습니다. Brooklyn Bridge는 강철 케이블을 사용한 최초의 현수교였으며 Roebling의 혁신적인 디자인은 강철로 만든 더 많은 현수교의 길을 열었습니다.
1901년 캐나다의 세인트 로렌스 강 위에 강철 트러스로 만들어진 최초의 캔틸레버 다리가 건설되었습니다.캔틸레버 교량은 이제 강철 트러스로 만든 가장 일반적인 유형의 교량 중 일부입니다.
강철은 20세기 내내 교량 건설에 중요한 재료였습니다.1937년 샌프란시스코의 금문교 공사가 시작되었습니다.금문교는 세계에서 가장 상징적인 현수교 중 하나로, 교량의 핵심 소재로서 철강의 위상을 확고히 하는데 일조했습니다.
오늘날 강철은 여전히 모든 종류의 교량을 건설하는 데 필수적인 재료입니다.작은 인도교에서 수 마일에 걸친 거대한 현수교에 이르기까지 강철은 우리 세계를 연결하고 이전과는 달리 여행과 상업을 가능하게 하는 데 중요한 역할을 했습니다.
강철 구조물 교량의 설계는 도전적이고 복잡한 공학적 위업입니다.이러한 다리가 지탱해야 하는 하중은 엄청나며 강도와 내구성을 모두 보장할 수 있도록 건설에 사용되는 재료를 신중하게 선택해야 합니다.
강구조 교량에는 트러스교와 현수교의 두 가지 주요 유형이 있습니다.트러스 교량은 일련의 연결된 삼각형으로 구성되어 있어 강도와 강성이 뛰어납니다.반면에 현수교에는 양쪽 끝에 있는 타워에서 데크를 지지하는 케이블이 있습니다.
강구조 교량의 설계 프로세스는 교량이 지지해야 하는 하중을 분석하는 것으로 시작됩니다.이러한 하중을 이해하면 엔지니어는 교량의 개별 구성요소 설계를 시작할 수 있습니다.이러한 구성 요소는 모든 조건에서 안전하고 안정적인 상태를 유지하면서 하중을 지지하기 위해 함께 작동하도록 설계되어야 합니다.
강철 구조 교량의 건설은 일반적으로 매우 복잡한 프로세스입니다.첫째, 다리의 막대한 무게를 지탱할 수 있는 기초가 준비되어야 합니다.다음으로 개별 구성 요소는 현장 외부에서 제작된 다음 건설 현장으로 가져와 조립됩니다.마지막으로 교량을 테스트하여 의도한 하중을 안전하게 지탱할 수 있는지 확인합니다.
교량 건설에 강철을 사용하면 많은 이점이 있습니다.강철은 많은 마모를 견딜 수 있는 매우 강하고 내구성이 뛰어난 소재입니다.또한 부식에 강하므로 시간이 지나도 녹슬거나 열화되지 않습니다.강철은 작업하기가 매우 쉽기 때문에 필요한 모든 모양이나 크기로 가공할 수 있습니다.이것은 교량 건설에 사용하기에 이상적인 재료입니다.
다른 유형의 교량과 비교할 때 강철 구조 교량에는 몇 가지 단점이 있습니다.그들은:
1. 강철은 부식에 취약하여 강철 교량의 수명을 단축시킬 수 있습니다.
2. 강철은 열 전도체이므로 직사광선에서는 매우 뜨거워질 수 있고 그늘이나 겨울철에는 차갑게 유지될 수 있습니다.이는 다리를 이용하는 보행자와 자전거 이용자에게 불편을 줄 수 있습니다.
3. 강철 교량은 종종 콘크리트 교량과 같은 다른 유형의 교량보다 건설 비용이 더 많이 듭니다.
강철 구조물 교량은 넓은 간격을 연결하는 비용 효율적이고 안전한 방법으로 수십 년 동안 사용되었습니다.무거운 구조로 인해 자동차 및 기타 운송 수단의 형태로 많은 양의 무게를 처리할 수 있습니다.다른 형태의 다리보다 무겁지만 석재에 비해 상대적으로 가볍습니다.또한 강철 구조 교량은 창의적으로 설계할 수 있으므로 주변 환경에서 눈에 띄고 건축학적 진술을 할 수 있습니다.귀하의 프로젝트에 견고하고 신뢰할 수 있는 교량 솔루션이 필요한 경우 무거운 철골 구조 교량 외에 다른 것은 없습니다.
